过通梁，衔接白沙乡与西屿乡的即是澎湖的地标－跨海大桥，由于旧桥已不敷使用，因此建造了新的大桥，已于87年5月竣工通车。因为跨海大桥下的海域暗藏暗礁漩涡，每秒可达50公尺，往来的渔船总得小心通过，一旦不小心坠海的人通常只能在外海寻获。2347公尺长的跨海大桥仍是游客最喜欢留影的地方，但是建议你别站在桥头的中央，因为疾驰而去的汽车常让留影的画面变得险象环生。
在澎湖第二大岛白沙岛与渔翁岛之间，有一座宏伟的大桥，桥头耸立着白色半弧形拱门，上面竖着“澎湖跨海大桥”六个大字。这是远东第一深海大桥，总长5541米，其中桥梁长2160米，海上路堤长320米，路上引桥3061米，计桥墩74座，桥孔68个，桥面并非笔直，而是依海床地形弯曲或升降；桥上是单行道，每隔100米有一处会车道；桥体均以钢筋水泥结构建造，从1965年４月动工，1970年12月竣工，历时近６年建成通车。远望这座大桥，犹如一道长虹，凌空飞越，把澎湖本岛和白沙岛、渔翁岛的古迹和秀丽景致连为一体，大桥本身也成了一个新的景点。若于风和日丽伫立桥上，看海阔天空，沙鸥翔集，听浪音涛声，心旷神怡。若恰逢风狂潮急，走在桥上，回顾皆是惊涛骇浪，似乎怒潮将把大桥席卷而去，不免产生惊心动魄之感。