是越南人口最多的城市，是越南南方最大港口，全国的商业中心，号称“越南的灵魂和心脏”，越南的直辖市。胡志明市原名西贡（Saigon），原来是越南南北统一前南越政权的首都。西贡18世纪末发展成为东南亚繁荣的国际贸易口岸之一它原来只是一个单独的城市，后与其附近的堤岸市和嘉定市发展联合成一体，成为一个统一的行政区。因为当年胡志明从西贡乘一艘外国海轮出国寻找革命真理，因此统一后西贡就该名位胡志明市。胡志明市城区12个郡，辖6个县。它不但是一个有脸的商业吞吐港，也是一个理想的军港。胡志明市因为有如此重要的地位位置，西方殖民者称之为“远东的宝石”。胡志明市现为越南南方经济中心，工业主要有碾米、制糖、酿酒等。
胡志明市气候温和，年平均气温为摄氏27度，各月之间温差不超过5度，年日照2500小时至2700小时，年降雨量2000毫米左右，平均湿度为75%～78%，全年几乎没有台风。
位于第三郡阮侦路上的统一会场，建于1869年，是法属时期的印度支那总督府，越战时成为南越政权的总统府，又称为"独立宫"，南越伪总统吴庭艳、阮文绍、阮高其等都先后在这里办公，现辟为展览馆。在这里，你可以了解一个政权是如何走向衰败灭亡的。位于第一郡李自重路65号的革命博物馆，建于1890年，是法属时期南圻统督府所在地。位于第一郡黎圣宗路上的胡志明市人民委员会办公大楼，建于1908年，是法属时期的督理府。位于第一郡黎笋路上的越苏油气联营公司办公大楼，是1965-1975年间美国驻南越大使馆。1968年春节期间，越共军队在南方主要城市西贡、顺化等地发动了大规模的戊申袭击战役。固若金汤的美国大使馆被越共别动队攻入三楼，战斗打得十分激烈，别动队付出巨大代价，最后只剩下两人。1975年4月30日，当越军的坦克隆隆驶入西贡时，最后一批美国人也是从大使馆楼顶乘直升飞机撤离的。从胡志明市驱车一个半小时，可抵达古芝县，这里有越战时期闻名的古芝地道群。整个一应俱全。
三百年前为一小镇，原名西贡，十八世纪末发展成东南亚著名港口和米市。1932年西贡与堤岸合并成“西堤联区”。第二次世界大战后，又与嘉定市联合组成“西贡-嘉定市”，或称“大西贡”。1946年11月越南国会通过命名为胡志明市，1975年4月改现名。
越南最大城市和港口。经济中心。直辖市。郊区为稻米主要产地。越南南部的大工业多集中于此，有机械、水泥、造船、制糖、纺织、卷烟、碾米、砖瓦、锯木等。铁路枢纽，公路通河内等地。涨潮时2万吨海轮可直达。
购物
胡志明市的繁华商业区集中在市区西南部的堤岸，想购买电子器材、珠宝首饰等高档商品，可以到堤岸的专卖店。
胡志明市中心的古董店出售的东西有木刻佛像或青铜佛像、旧瓷器、银器、象牙器、小型玉刻像和各宗教使用的物品。售价皆以美金计算，可以讨价还价。不过别忘了某些物品是禁止出口的，原则上在你携带古董离境之前，必须取得清单。
美食
胡志明市的大型饭店里的餐厅，提供的菜式包括越南式和西式，西式的尤以法式菜最多，但如果你不是住客，一定要查看营业时间，预先订位。不论你身在越南的哪一个地方，都可以尽情光临当地的小吃店，各地丰富的美味特产，会让你惊喜连连。
机场到市区：胡志明市的国际机场（Tan Son Nhat Airport）位于市中心西北方7公里处。如果是几个朋友同行，搭计程车到市区比较方便，但车资要事先谈好，行情是一辆车美金7元左右。如果想更便宜一点，可以到机场正对面的马路上，右转向前走有个城门，那里有脚踏车（前面有座位可以载物），以及三轮摩托车、摩托计程车等。车资大约美金2元左右，但也要事先讲价。过了这个门再往前走大概七、八分钟左右，可以来到一条大马路，在这大马路左转就有公车，到市区2000D。
客运总站到市区：胡志明市的长途客运站有两个，一为棉登（MienDong）站，往岘港、顺化、河内、芽庄等北部城市在此发车。如果要往南部，则请到棉泰（Mien Tay）站，往美荻、芹苴等南部城市都在此搭乘。这两个车站与位于市中心的编汤站之间有市公车往返。其他如往美荻的车在Cholon站、往头顿的在VanThanh站、往西宁的在Tay Ninh站。
火车站：越南的火车起点在Ga Saigon车站，位于市中心北方3公里处，搭三轮摩托车要10000D。火车票可在车站窗口购买，但须注意只接受越币。付手续费给旅行社亦可代购，车资因火车种类而异，卧铺需事先预约。
市内交通：往胡志明市除了走路之外，一般以搭乘三轮车或租借脚踏车最普遍，三轮车一趟最少要美金0.5元,费用依距离长短而定，都要事先讲价。脚蹬车一天的租金在8，000D以内。搭乘一趟三轮车的价钱，就可以租借一天的脚踏车。对于准备长时间停留的人也可以买一辆中古二手车。中古车的价格在美金12元左右。最近也有出租摩托车（大多是本田的车）租金1天美金5元左右。