旅游波兰不见得一定要到华沙，但是绝不能错过克拉科夫。波兰王朝于1038年建都于克拉科夫，14至16世纪全盛时期期间，与布拉格和维也纳鼎足而立，是中欧三大文化中心。二次大战期间，波兰全境陷入战火，仅有克拉科夫悻免于难，完整保存了中世纪的旧城光华，因此联合国科文教组UNESCO在1978年把克拉科的旧城区列为世界文化遗产之一。
克拉科夫为波兰的第三大城，是波兰的文化重镇。可是，令人无可奈何的是，这里即将成为生态危机区，因为当地政府为了要增加新的工作机会而在1950年代建立一个超大型的炼钢场Nowa Huta。这里的Kazimierz，现在是犹太人区，乘载了许多犹太人悲伤的历史，也是史帝芬史匹柏拍摄 "辛德勒的名单"的场景。
由圣弗洛里安城门(Brama Flarianska)进入旧城区后，沿城墙向右转，位于三叉路口转角上的博物馆即是看到札托伊斯基美术馆。相较于欧洲其它各国的美术馆与博物馆而言，其水准在波兰堪称数一数二，馆内收藏了十四～十八世纪的欧洲绘画作品，而十七世纪之后的波兰绘画、雕刻艺术品及武器等等亦为经常性的展示品，的即是达文西的画作则在众多作品中被视为镇馆之宝.
波兰南部最大的工业城市。克拉科夫省首府，直辖市。现为水陆交通枢纽，工业中心。钢铁工业尤为重要，市东新胡塔有全国规模最大的钢铁联合企业“列宁钢铁厂”，年产钢及其他冶金制品600万吨。炼焦化学、建筑材料（水泥、耐火材料和钢筋混凝土预制件）、机械（机车车辆、农业机械）、食品加工等工业也很发达。仅次于华沙的文化教育中心，有历史悠久的大学（1364年创立）、综合工业大学及艺术院校和矿冶研究院、原子物理研究所等。设有天文台、博物馆，还有瓦韦尔宫（收藏古代艺术珍品）、城堡和教堂（著名的古教堂有60余座）等古迹名胜。有纺织、食品加工、化工、琢石、冶金等工业，市东郊的新胡塔有全国最大的钢铁联合企业。波兰南部重要铁路枢纽。城中历史建筑众多，1966年起国际艺术展览会定期在该地举行。
芙洛里安城门正对的 Florianska 街是克拉科夫最热闹的街道，餐厅、旅馆、咖啡厅、服饰、工艺品店应有尽有，不仅观光客络绎不绝，也是街头艺人的天堂，每走几步就有表演者大展才艺。
机场设施及旅客服务
克拉科夫的机场为Balice Airport (KRK) (PHONE: 012/411-19-55)。市区到机场间可搭205及152号公车，在市区可在Europejski旅馆对街搭B巴士到机场，班次较多也较快到达机场。
大众运输工具
克拉科的旅游景点区域并不是很广，所以，其实以走路的方式就可到达大部分区域。
重要的火车站是Krakow Glowny，位在市区的中心，对面即是主要的公车站Dworzec PKS。大众运输工具有公车和火车，但是在克拉科境内其实不大需要坐公车。公车及火车大多都是做远程服务，到波兰的其它城市，或波兰附近邻国的城市，如德国、荷兰阿姆斯特丹、匈牙利布达佩斯等。
租车
在波兰租车并不便宜，一个礼拜约需美金450元(含保险及不限里程)，如果按天数来算的话，大概是一天60美金，每多一公里再加0.35美金，另外再加上一天10-30的保险。
出租车
在克拉科的街上叫车很方便，不过要注意是否为有牌照的出租车，车顶上会清楚注明车行名称、地址及电话，否则就是一些索价高昂的私人车，当地人称为黑手党 "Mafia"。当地有一家唯一经营较佳的国营车行Radio Taxi((919)。出租车费大约是五公里内美金3元，五公里到十公里内应为美金5元。
交通规定及国际驾照
在一般快速道路上速限为每小时110公里，机车90公里(机车最快只能骑90公里)，市区为60公里。如果要开进较小的城镇，要注意看路牌的底色，如果为白色必须减速至60公里，如果是绿色则不需减速，要看清楚速限，不然雷达交通警察很快就会给你一张美金40元的罚单!停车时如无特别标志，可停至人行道上，记得预留1.5公尺让行人走即可，也可逆向停车。还有，开车旅客请多利用旅馆的停车位，因为在波兰，偷车事件屡见不鲜。