“物华天宝，人杰地灵”是唐代诗人王勃在《滕王阁序》中赞美江西的名句。由于地理、气候条件优越，江西物产丰富。早在宋代《元丰类稿》中就曾记载，江西上缴朝廷的粮食和赋税居全国第一位。唐宋时期，景德镇瓷器号称假玉而闻名中外。
面积：16.69万平方公里,占全国土地总面积的1.74%，居华东各省市之首。
人口：4139.8万
位置：处中国东南长江中下游南岸。东临浙江、福建，南连广东，西靠湖南，北毗湖北、安徽而共接长江；上通武汉三镇，下贯南京、上海，南仰梅关、岭南而达广州。古称江西省为“吴头楚尾，粤户闽庭”，乃“形胜之区”。
省会：南昌(全省共设南昌、九江、景德镇、萍乡、新余、鹰潭、赣州、宜春、上饶、吉安、抚州等11个设区市，99个县（市、区）。)
江西的茶叶已经很有名，唐代诗人白居易《琵琶行》有“前月浮梁买茶去”的诗句，“浮梁”即今景德镇市浮梁县。江西自古人才辈出。唐宋八大家，江西有其三：欧阳修、曾巩、王安石。
宋代还有诗人黄庭坚、杨万里、晏殊、晏几道、文天祥、姜夔，哲学家朱熹、陆九渊；明代有《永乐大典》主编解缙、戏曲家汤显祖、科学家宋应星。近现代有工程师詹天佑、革命家方志敏、物理学家吴有训、数学家王梓坤以及众多院士和解放军将领。
江西地处北回归线附近，气候温和，年平均气温摄氏18度；雨量充沛，全省生态环境良好，森林覆盖率达59.7%，居全国前列。(网易综合)
全省边界山脉奇峰异谷、飞瀑流泉、云海雾岚，哺育着珍稀的动物，蕴藏着丰富的矿产。悠远的人文景观、秀丽的自然风采，使江西成为诱人的旅游胜地。庐山、三清山、龙虎山、井冈山为国家级风景名胜区。
国民经济呈现快速增长态势。2002年全省实现国内生产总值2450亿元，按可比价格计算，比上年增长10.5%。增幅同比加快1.7个百分点，是1998年以来首次出现两位数增长，高于全国平均水平2.5个百分点，其中：第一产业增加值536亿元，增长4.4%；第二产业增加值938亿元，增长18.3%；第三产业增加值976亿元，增长6.9%。经济结构调整取得积极成效，国内生产总值中三次产业比例由上年的23.3：36.2：40.5调整为21.9：38.3:39.8。人均国内生产总值为5829元，比上年增加608元，按可比价格计算，增长9.5%；全社会劳动生产率11676.4元/人，比上年提高10.4%。公有制经济在改革开放中稳定发展，国有大中型企业改革和脱困成果进一步巩固，混合所有制经济和民营经济快速发展。全省个体业户和私营企业63.8万户，比上年增加3.3万户，增长5.5%；城乡私营企业从业人员和个体劳动者214.2万人，比上年增加19万人，增长率9.7%。
市场价格稳中略升。全年居民消费价格指数为100.1%，比上年上涨0.1%，其中：服务项目价格上升2.9%，消费品价格下降1.0%。分类别看，娱乐教育文化用品及服务价格升幅最大，同比上升2.2%；其次为居住类、交通通讯类，分别上升0.8%和0.2%/。全年商品零售价格指数为100.2%，比上年上升0.2%，其中，燃料类、书报杂志类、首饰类和食品类价格分别上升4.7%、2.8%、2.7%和1.6%；而机电产品类和家用电器类价格则分别下降4.9%和4.0%。
财政收入继续增长。全省财政总收入234.4亿元，比上年增长17.1%，其中地方财政收入完成140.5亿元，增长15.1%。
国民经济和社会发展中存在的主要问题：产业结构层次不高，工业化水平较低，农业产业化程度不高，农民收入增幅不大，农村市场不够活跃，就业和再就业压力依然较大。
航空: 江西民用航空运输发展迅速。目前，已形成了一个以南昌为轴心，自北向南，以九江、樟树、泰和、吉安、景德镇、赣州连接全省和全国各地及香港的航空运输网，除南昌机场外，江西还有九江、赣州和景德镇3个民航机场。
铁路: 全省铁路以京九、浙赣、皖赣、鹰厦、武九5条铁路为骨干，另有横南、向乐、分文、弋樟、张塘、张建、新泰等支线。
公路: 江西省公路四通八达，省会城市南昌北往九江、南至樟树的高速公路已建成通车。梨温高速公路业已通车，沿320国道进江西省就能上高速公路，直达南昌市和庐山等地方。
此外，省内还有6条国道，分别是东西向的316国道（福州至兰州）、319国道（厦门至成都）、320国道（上海至云南瑞丽）、323国道（瑞金至云南澜沧）和南北向的105国道（北京至珠海）、206国道（烟台至汕头）。其中105和206国道双双纵贯江西。
水运: 江西水路运输发达，水运干线形成两纵两横的格局：赣江和信江为两纵，长江和昌江为两横，全省通航里程4937公里