德克萨期州，名称来自印地安语，其意义是“朋友”FriendsorAllies。州府是奥斯丁Austin，位于本州东南部，人口二五万。大都市达拉斯Dallas在本州东北部，人口八五万(大市区一六○万)，为美国石油之都兼本州第一大都市，又兼美国太空研究中心，休斯顿Houston在本州东南部，人口一二四万(大市区二○○万)美国第六位大都市，州内高等学府共有一三○年。其中最著名的，是设于州府之内的熏克萨斯大学，他创于一八八三年，学生人数约六万七千。
一六八六年开始殖民。一八四五年十二月二十九日列为美国第二十八州。以矢车菊Bluebonnet为州花。本州别名“孤星之州”LoneStarState。本州箴言：“友谊”Friendship。
德州的大，只有一个字可以形容，那就是“大”！德州有山、有草原及海滩。德州人最骄傲的不只是那世界以名的辣椒酱也是这里出产的特别毒的蜘蛛、□子和响尾蛇。在这个充满西班牙及墨西哥文化的地方，几乎到处都看得到受到墨西哥文化影响的艺术及音乐，因为靠近墨西哥的关系，在这里可以听到充满西班牙口音的美语。因为畜牧业发达的关系、烤肉可是这里的特产。
美国得克萨斯州计划修建一个面向未来的超级高速网。这个被称为“跨得州走廊”的超级高速公路网，总里程达6400公里，路宽400米，建成后可通汽车、卡车、火车，水、油、天然气、电的供应管道以及光缆等通讯管道都可沿路布置。整条“走廊”在50年内建成，所需资金达1850亿美元。 “走廊”将以十字形分布。建成后，经过该州的所有各种长途车辆都将绕开拥挤的城市中心；另外，运输危险物品的卡车和火车也必须使用这条高速公路
建造这样一条高速公路，最终目标是缓解得州的交通压力，摘掉“全美公路最堵的州”这顶帽子。想出这一计划的得州州长里克?佩里将它称为“得州的远景交通计划”，并相信它将成为全美公路建设的模式。他说，这是自美国第34届总统艾森豪威尔和国会1956年发起建立洲际高速公路网以来，美国最野心勃勃的交通工程。
超级高速公路将全部承包给民间团体，建成后让他们收费50年。以前，高速公路都由联邦政府和州政府出钱修建。美国联邦高速公路管理局局长也表示，超级公路建好后，司机有了多种选择，既可选择堵车的路，也可花一杯咖啡的钱走高速公路，尽快赶到想去的地方。走高速的人多了，走洲际公路的人也就不用担心堵塞。
该计划一经推出，立即遭到农场主团体、环境保护主义者、政客的纷纷反对。有的对“走廊”经过的路线有异议；有的觉得路太宽，花钱太多；有的甚至认为根本没必要修这样一条路。不过得州将举行640场公开会议讨论此事，联邦政府最早也要到2006年才可能批准这个项目。目前，一家西班牙公司已被选中负责建设第一路段，长约508公里，造价72亿美元。
交通运输发达。铁路和公路长度居各州首位，东部地区较稠密，达拉斯－沃思堡为该州陆路交通枢纽。油、气产品主要依靠管道运输,有2条管道干线从产油区通往太平洋沿岸和五大湖、东北部地区。州内机场众多，空运繁忙，达拉斯、休斯敦等城市拥有现代化国际机场。墨西哥湾沿岸多深水港，其中休斯敦货运量逾亿吨，为全国第三大港。